汽車技術：我們駕駛全新的梅賽德斯A級轎車，帶有高科技MBUX
梅賽德斯邀請我去科茨沃爾德駕駛最新的A級轎車，並嘗試其新的最先進的MBUX系統。這是該品牌的關鍵介紹，尤其是在英國。那麼，它如何驅動以及所有關鍵的梅賽德斯 – 奔馳個人體驗呢？
發生了什麼變化？
一位手頭的工程師告訴我們，不稱呼一些螺母和螺栓，這款車輛是一張總乾淨的床單，重新設計，但是您無法告訴它。當然，它看起來更好，絕對是一個設計，但是只有德國車輛製造商似乎才能實現的那種微妙的方法。他們採用現有模型，使其看起來更好，而不會疏遠以前設計的所有者或也傷害其殘差。
新的設計將從其新燈光上可以識別出很多，並且既有前部，又可以縮小後方。
梅賽德斯告訴我們，目前的英國A級汽車車隊約為70％的柴油。新的W177指定車輛更長12厘米，寬1.6厘米，並且在靴子中有29升的其他區域。它本月在英國介紹，首先有3個發動機選擇。
入口設計是A180D SE，其全新的1.5升渦輪柴油發動機（116hp，高達68.9 mpg）的價格為25,800英鎊。
下一個汽油A200（163hp，高達51.4 mpg）的接下來是1.3升渦輪汽油電動機，價格為27,500英鎊。
樹的當前頂部是30,240英鎊的A250 2.0L渦輪增壓發動機（224hp，45.6 mpg）。
雖然可以保證更多的引擎選擇，但到目前為止，沒有提及插件混合動力車，例如C級和E級範圍已經提供的插件混合動力車。就像BMW-I一樣，梅賽德斯擁有全電池電動汽車（BEV）的子品牌，它將開始交付明年的第一個EQ設計。
回到現在，如果您現在想購買A級理想，則唯一提供的濕滑的7速雙重固定變速箱（帶有槳）是唯一提供的。但是，這並不是一件艱辛，它非常順利，而且當您上車時，您再也不會回去。
如果您真正想要它，那麼一本6速手冊將在今年年底之前出現，並且談論將來也出現了9速汽車。 2019年初保證了4matic全輪驅動版本。
從SE，Sport以及我們兩種測試車都配備的美味AMG系列選擇中，有3個裝飾水平可供選擇。
通常，您可以選擇選擇。例如，作為3,595英鎊的高級捆綁包的一部分，提供了多光束LED大燈以及64顏色的內部環境燈，它也可以持有其他升級。
騎車和舒適
這輛舊車的旅行有一個往績，因為它非常困難，並且梅賽德斯在新的A級級別上列出了要修復的事情的頂部。儘管更實惠的設計獲得後扭轉束懸架，但價格較高的A200 AMG線以及A250 AMG系列具有獨立的多連續鏈接配置。
我們的測試驅動器各種各樣的道路類型以及我們的柴油以及汽油測試車輛都很安靜，光滑且舒適。完成任務。
只有在推動電源單元時，寧靜的內部才會受到干擾。正如您期望的那樣，1.5柴油的性能（在10.5秒內為0-62mph）可能會被稱為“足夠”，這不是我個人考慮的引擎選項。另一方面，1.3汽油的感覺更加生動（8秒鐘內0-62mph），而且是我飽滿的。
技術
但是，讓我們處理它，您很可能在這裡檢查了新車的創新，那是什麼樣的？
梅賽德斯（Mercedes）指出，新的A級技術中的技術已經從他們的旗艦S級型號中滴下來，並且顯示出來。戴姆勒（Daimler）再次與哈曼（Harmann）合作，使用為MBUX提供動力的NVIDIA硬件創建了NTG6。
一對7英寸的屏幕在整個範圍內都是基本的。它們的確看起來有點小，並且在顯示器周圍有一個踩踏的表圈。但是，只需升級到10.25英寸（帶有1,395英鎊的執行套餐），然後它們都在網上在線，在一塊齊平的玻璃後面，從車輪後面掃到儀表板的中間，可提供非常棒的飛行 – 戴上。
如果您想走大，可以選擇兩個10.25英寸屏幕（1920 x 720像素，200 dpi），並帶有2,395英鎊的高級包裝
車輛中間的屏幕支持電容性多點觸摸，以及您從過去幾年中擁有任何類型的明智手機，那麼您已經完全了解瞭如何利用其Linux供電UI。有用的是，您也可以像智能手機一樣重新排列房屋屏幕上的圖標。
方向盤在兩側都有觸摸板，可實現基本的上/向下，左/riGHT滑動並推動選擇每個屏幕選項。自定義很豐富，而且如果您丟失了，那麼理想的手式後背按鈕的長按您將返回默認顯示屏。
舊的旋轉錶盤已被中央控制台中的電容式觸摸板替換。它提供了第三種輸入技術，而其觸覺振動為您的手指提供了很好的評論。
MBUX系統同樣會將您的偏好存儲在“配置文件”中，因此您可以為自己提供一套，也可以為您的伴侶提供一個套裝。選擇您的個人資料將回憶您的座位位置，備受喜愛的環境照明顏色以及廣播電台。
該系統也很相信，儘管其他車輛具有相似的配置（甚至是相當新的E級），但我沒有看到任何類型的直觀使用。功能深度和可用性之間的平衡似乎差不多。
Carplay，Android Automobile以及中國的百度Carlife系統將在大約現在到期的OTA更新後提供。中央控制台房屋為您的電話連接提供了新的USB-C插座。像我們這樣的書呆子會為此感到高興，老年人會mo吟（給自己一個新的繩索或適配器）。
語音控制
通常，很少有技術可以使其成為諸如車輛語音管理系統這樣的糟糕的野外。我尚未擁有或駕駛具有語音管理系統的車輛，我想過要長期使用。
這是雙重灰心的，因為我們最終都被用來表達識別，例如Amazon Alexa，Google House以及較低學位的Apple Siri。他們的技術是基於雲的，因此定期改進，與許多已經過時的車輛已經過時的車輛中的系統不同。
值得慶幸的是，梅賽德斯已經看到了燈光以及新的“ Hey Mercedes”智能語音識別系統確實有效！
除了撥打觸點外，您還可以要求它進行天氣狀況更新，導航某個地方，打開音頻系統以及選擇輸入或站點，打開加熱座椅以及修改機艙溫度。我們確實有車輛準確地詢問每當我們說“梅賽德斯”一詞時，它如何幫助我們，目前您無法修改激活單詞。當您不測試駕駛大量梅賽德斯以及與合夥人一起在車輛中談論它們時，這將不是一個問題
您可以說“嘿梅賽德斯”，並等待車輛準確詢問它如何提供幫助，也可以直接將其引入您的問題：“嘿梅賽德斯，打開駕駛者加熱座位”。檢查上面的視頻是否確切地工作。
增強真相
我之前指出的那個NTG6系統使這是具有AR具有AR能力的信息娛樂系統的第一輛車。
ARSN是一個495英鎊的選擇，它覆蓋了車輛前置攝像頭的在線視頻供稿之上。這提供了我們的德國工程師完全總結為“ Mario Kart Satnav”的非常棒的下一代體驗。
安全技術包括主動制動器幫助以及主動的巷道保存幫助，這些幫助都是所有型號的基礎。 A級級別將能夠在特定條件下通過駕駛幫助捆綁駕駛半自治，並在年底之前在英國提供。
OTA升級
新的A-Class在帶有4G連接的板上具有雙行SIM卡。一條線由梅賽德斯支付，並用於將車輛直播更新。這使得可以將新軟件應用程序功能添加到提供的硬件中。該系統同樣使工程師能夠篩選哪些菜單產品經常被駕駛員使用，從而使他們能夠踏上最突出的產品，並隨著時間的推移增強UI。
同樣，可以利用OTA更新來升級車輛周圍模塊的固件，從而使您能夠從房屋使用的修復程序中受益，而不必去您的經銷商。是時候所有車輛都有此功能了。
客戶在另一行上流式傳輸之類的數據由客戶支付。
值得繼任者
以前的A級轎車在這裡取得了巨大的成功，毫無疑問，英國是去年全球最大的市場，銷售額超過43,000輛。這也使其成為梅賽德斯最好的銷售（單人體形狀）車輛。
A級同樣是梅賽德斯的關鍵光環車。它已經成功地吸引了年輕的人群進入該品牌，以及超過60％的購買者已從其他車輛製造商那裡獲得了MERC。
對於許多人來說，車內信息娛樂系統最終成為選擇購買哪種車輛的最高關注功能之一。無論新車所有者的經銷商經常過於頻率由於其笨拙的UI，使用其車輛功能。
但是新的A級轎車已經繼續前進。 第四代車輛只能使用真正的最幸福的系統來增強其在該部分中的設置。 Wise House Tech已將其轉移到車輛上，現在您的第二次購買不再像智能手機後面的幾年一樣昂貴。
如果您追求優質，時尚，舒適且功能性的掀背車，具有華麗的內飾以及領先的信息娛樂系統，那麼看起來不比新的梅賽德斯 – 奔馳A級級別。
www.mercedes-benz.co.uk
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